Travego 17 SHD (3 Akslı)
Motor Özellikleri + Performans
Silindir hacmi 15.930 cc
Tork 2100 Nm / 1080 dev/dak
Motor tipi OM 502 LA
Maksimum Güçü 476 PS DIN (350 kW) / 2000 dev/dak
Emisyon normu Euro III
Vites Kutusu Özellikleri
Şanzuman Mercedes-Benz GO 210 – 6/6.5, yağ soğutmalı
Vites adedi 6+1
Yürüyen Aksam
Frenler Ön ve arka aksta hava soğutmalı disk frenler, çift devreli, kuru havalı
EBS (Elektronik Fren Sistemi)
BA (Fren Destek Sistemi)
ESP (Elektronik Stabilite Sistemi)
ABS, ASR
Ön aks ZF RL 75 E, bağımsız askılı sistem. 2 hava körüğü, 2 amortisör, stabilizatör.
Arka aks MB HO6 / 1DCL(S) – 13, hidrolik olarak aktif kumanda edilir. 4 hava körüğü, 4 amortisör
Tahvil oranı 3.583
Direksiyon ZF 8098, hidrolik, yükseklik ve açı ayarlı
Park freni Basınçlı hava ile kumanda edilen, arka aksa etkili
Retarder VOITH R 115 E, şanzumana entegre
İlave aks ZF RL 75 A, 2 hava körüğü, 2 amortisör, stabilizatör
Ölçüler + Ağırlıklar
Dingil Aralığı 7.110 mm / 1.350 mm
Uzunluk 13.850 mm
Ön Uzantı 2.600 mm
Arka Uzantı 2.750 mm
Dönüş Dairesi Çapı 23.402 mm
Azami Yükseklik 3.970 mm
Genişlik 2.550 mm
Diğer Özellikler
Karoseri indirme kaldırma sistemi
Tempomat (hız sınırlayıcı ve sabitleyici)
Arka park sensörü
54+1+1 koltuklandırma, tüm koltuklarda ayak dayama yeri
Sürücü bölümü kliması
Hostes koltuğu sağında servis dolabı
Orta kapı solunda sürücü yatma yeri
Elektrik kumandalı – rezistanslı sürücü camı
Acil durum için yedek ayna
Emniyet ana şalteri
Blaupunkt Professional Line audio sistem, radyo, kaset ve CD çalar
TV, DVD Player (DVD, VCD, CD, MP3), önde ve ortada 15” LCD monitör
Su ısıtıcılı ve buzdolaplı mutfak ünitesi
Torpidoda ilave buzdolabı
Acil çıkış olarak kullanabilen elektrik kumandalı havalandırma kapakları
Elektrik kumandalı, 2 parçalı ön cam perdesi
anlayacağın benlik
SETRA s 417
Uzunluk 12,990 mm
Genişlik 2,550 mm
Yükseklik 3,860
İç yükseklik 2,100 mm
Şoför yeri yüksekliği 1,060 mm
Dingil açıklığı 1./2. dingil 6,250 mm
Dingil açıklığı 2./3. dingil 1,350 mm
Ön çıkıntı 2,620 mm
Arka çıkıntı 2,770 mm
Dönüş çapı 20,790 mm
Embankment açısı 58 °
Motor MB OM 502 LA
Euro III
V 8 silindir
Performans 320 kW / 435 hp
Maksimum tork 1,900 Nm / 1,080 rpm
Motor Hacmi 15,930 cm³
Motor kontrol sistemi PLD (pump-line injection)
Sabit gaz / fren + 100 km/h hız limiti
Şanzıman MB GO 210, Servolu
Akaryakıt deposu 650 litre, iki taraftan doldurmalı
Debriyaj Havalı, kendinden ayarlanmalı
Hava girişi Kuru hava filtresi
Hava kurutucusu Tek bölmeli tasarım
Ön dingil İkili çapraz bağlantılı bağımsız süspansiyon,
Amortisör,Stabilizatör
Tahrikli Arka Aks MB HO 6-axle, amortisör stabilizatör
Tahriksiz Arka Aks Aktif yönetimli Dingil Rear-Axle-Steering (RAS)
Süspansiyon Ön ve tahriksiz arka akslarda 2, tahrikli arka aksta 4 yaylı havalı süspansiyon
Frenler Ön dingil – Basınçlı Disk Frenler
Tahrikli arka aks – Basınçlı Disk Frenler
Tahriksiz arka aks – Basınçlı Disk Frenler
ESP – Electronic Stability Program
ABS – Anti-lock Braking System
ASR – Acceleration Skid Control
EBS – Electronic Braking System
BA – Brake Assist
Engine Brake, elektro-pneumatic parking brake
Voith VR 115 E retarder
Direksiyon sistemi ZF Servocom
direksiyon mekanizması ön tekerleklerin arasında
Lastikler 295 / 80 R 22,5
Bagaj bölümleri Alüminyum bagaj bölme kapıları,
aydınlatmalı, kilitli
Aynalar Elektrik kumandalı, ısıtmalı 2 dış ayna
Işıklar Litronic dipped beam, LEDli ön yön göstergeleri
Yolcu bölümü ”Top” 55 + Sürücü + Hostes Koltuğu (***)
İletişim sistemleri Blaupunkt Coach 2000 Professional
Opsiyonlar:
CD changer, DVD player, Video player, katlanan düz ekranlar, Seyir sistemleri
Kokpit Grammer MSG 90.5 şoför koltuğu
3 noktalı emniyet kemeri, IPS-sistemi, optimize edilmiş koltuk havalandırması, katlanan hostes koltuğu
Gösterge paneli Ergonomi laboratuvarlarında geliştirilen panelde elektronik takograf, renkli çok işlevli göstergeler, ışıklandırılmış araç ve seyir göstergeleri, şoföre özel ısıtma / havalandırma / klima sistemi
Isıtma Konvektör ısıtma sistemi iç mekanı genel sistemlerden çok daha çabuk ısıtıyor ve soğutabiliyor. Opsiyon: ısı derecesi ayarlanabilen fan ısıtıcı
Havalandırma / Klima Filtre sistemi ile, dışarıdan gelen hava, zararlı gaz ve alerjik polenlerden tamamen arındırılıyor. Setra Top-Air tasarımı, iç mekanı genel sistemlerden çok daha çabuk ısıtıyor ve soğutabiliyor.
Hava girişi 2 adet tavan hava kanalı, salon ortasında bulunan havalandırma deliği, yan camlar, ek olarak yönü ayarlanabilen bireysel havalandırma ünitesi vasıtasıyla
Hava çıkışı Öndeki düşük basınç bölgesi vasıtasıyla
NEOPLAN
Neoplan 516 SHD / L – Starliner, Tek Katlı, 48 kişilik
Su Isıtıcı + Mikro Dalga Fırın + Buzdolabı + WC + Telefon + Radyo Teyp + Video + TV + CD + Klima
Neoplan OM 442 LA Megaliner, Çift Katlı , 76 kişilik
Su Isıtıcı + Mikro Dalga Fırın + Buzdolabı + WC + Telefon + Radyo Teyp + Video + TV + CD + Klima
GÜVENLİK
Neoplan Starliner otobüslerin öne çıkan özelliklerinden birisi de çarpma ve devrilme emniyet sayılarının yüksekliğidir. Gövdeyi kuşatan çelik barlar ve koltuk aralarındaki aydınlatma direkleriyle, ön girişteki konstrüksüyon sistemi devrilme ve çarpma anında maksimum güvenlik sağlamaktadır.
ÇEVRE DOSTU
Çevre dostu olan yeni Neoplan Starliner otobüslerinde elektronik Dizel Kontrol Sistemi (EDC) sayesinde EuroII motorların kullanılması sonucu emisyon partikülleri ve nox değerleri minimize edilmiş olup çevre koruma emniyeti sağlanmıştır.
MAN fortuna
MAN ‘ın şehirlerarası otobüsleri üstün teknolojiyi, emniyeti, konforu, işletme ekonomisini ve dayanıklılığı tercih eden yeni bin yılın insanı için Ankara’da üretiliyor.
* Teknoloji ve estetiğin mükemmel uyumu
* Etkileyici ve aerodinamik dış hatlar
* Modern iç tasarım
* Emniyet ve dayanıklılık
* Yüksek performans ve ekonomi
* Bakım kolaylığı
* Aktif güvenlik sistemleri
* Pasif güvenlik önlemleri
Motor
Euro 3 çevre koruma normlarına uygun, sıra tipi, dik, 6 silindirli, su soğutmalı, turboşarjlı ve intercooler’lı, güçlü ve ekonomik dizel motor.
Elektronik Dizel Kontrol (EDC) teknolojisi. Termostat kontrollü, su soğutmal?, hidrostatik fanlı soğutma sistemi.
Taşıyıcı yarım şasi üzerine yerleştirilmiş; motor ve motora bağlı komponentlerin (şanzıman, soğutma sistemi, hava filtresi, egsoz sistemi v.s.) bakım onarım ve değiştirilmesini mümkün kılan, işçilik ve zaman tasarrufu sağlayan modüler Cradle düzeni. ECE-R 36 ‘ya uygun motor emniyet şalteri (switch-off). Kirlilik göstergeli ve ön ayırıcılı kuru hava filtresi.
Debriyaj ve Şanzıman
Tek diskli, kuru tip, asbestsiz, otomatik balata aşınma ayarlı, F& S MFZ 430 tipi debriyaj. Sürücüyü yormayan ve kullanım kolaylığı sağlayan telli joy-stick kumandalı vites kolu. 8 ileri- 1 Geri vitesli ZF şanzıman ve VOITH retarder.
Süspansiyon
Önde 2 adet , arkada 4 adet hava körükleri ve amortisörler. ECAS kontrollu kaldırma indirme düzeni. Ön aksta stabilizatör.
Akslar, Jant ve Lastikler
Ön aks: Bağımsız askılı (multilink independent) süspansiyon.
Arka aks: Hipoid tahrikli aks. Arka aks tahvil oranı: 3,70. Yanal dengeleme için yan stabilite kolları. Kapalı ve bakım gerektirmeyen aks rulmanları. 6+1 adet ortadan merkezli jantlar. Gümüş renkli jant kapakları. 6+1 adet 295 / 80 R 22.5” ebadında tubeless lastikler. Ön tampon içine gizlenmiş stepne.
Frenler
Çift devreli, kuru havalı, EBS‘li (Electronic Brake System) fren sistemi. Ön ve arka akslarda içten havalandırmalı disk frenler. Otomatik balata aşınma ayarı ve kumanda panelinde aşınma ikaz göstergesi. Ayak kumandalı servis freni, Voith retarder, egsoz freni, yay kurmalı imdat freni ve EBS ile sağlanan güçlü fren donanımı.
Elektrik Sistemi
ISO 11898 CAN esaslı elektrik donanımı.
Marş: 24 V / 5.4 kW (7.3 BG), marş kilitli.
1.Alternatör : Bosch 28.5 V / 140 A /3990 W 2.Alternatör : Bosch 28.5 V / 90 A /2565 W entegre regulatör ve olası hasara karşı korumalı. Akü: 2×12 V /225 Ah, akü dolabında ayrılabilen akü ana şalteri.
Yakıt Deposu
Sentetik maddeden üretilmiş, yanma ve darbelere dayanıklı 525 litre kapasiteli yakıt tankı.
Koltuklar
2+2 veya 2+1 Pullman koltuk yerleşim düzeni. Değişik yolcu kapasitelerine göre koltuk konfigürasyonu yapabilme olanağı. Bütün koltuklarda belden emniyet kemeri. Yolcu konforu ve güvenliği için geliştirilmiş, karoseriye doğrudan çelik civatalarla sabitlenmiş, ergonomik, yana öne ve arkaya ayarlanabilir koltuklar. Her koltukta katlanabilir kol dayama, gazetelik, tutamak, katlanabilir servis masası.
Camlar ve Aynalar
Ön ; üst bölümü buğu önlemek için rezistanslı, renkli ve yapıştırma, lamine ön cam. Elektrik kumandalı, renkli, rezistanslı, tek katlı şoför emniyet (security) camı.
Yan, Ön Kapı ve Arka ; ısı ve ses izolasyonu sağlayan çift katlı, renkli ve yapıştırma emniyet (security) camları.
Ön cam direklerine askılı, öne katlanabilir yay mekanizmalı, ısıtmalı ve elektrik kumandalı, kol üzerine entegre edilmiş kaldırım aynalı dış dikiz aynaları.
Kapılar
Önde ve ortada iki adet pnömatik kontrollü tek kanatlı dışa açılır kapı. Sıkışmaları önleyen kapı emniyet devresi. Tehlike anında el ile açmak için imdat ventili. Manevra kolaylığı ve kaldırım izleme için renkli, çift katlı, yapıştırmalı, ön kapı emniyet (security) camı.
İç – Dış Aydınlatma Ön cephede; modern görünümlü yeni tip düz camlı, kısa-uzun huzmeli H7 lambalı farlar. Otomatik far yıkama. Sis farları. Park ve sinyal lambaları. Tavanda led teknolojisinde ebat lambaları. Arkada; yanlardan da görülebilen stop, sinyal ve fren lambaları. Yan ve arkada dekoratif ve geniş yüzeyli reflektörler. Arka tavan köşelerinde sinyal ve ebat lambaları. Araç boyunca bagaj kilitlerine entegre edilmiş yan reflektörler ve gece aydınlatmaları.
Şapkalık raflarına entegre edilmiş tavandan yansımalı indirekt salon iç aydınlatması. Şapkalık direkleri içerisine gömme mavi gece lambaları. Koltuk ayaklarına gizlenmiş orta koridor aydınlatması. Emniyet için orta kapıda ışık şeridi. İniş biniş güvenliği için basamaklara entegre edilmiş merdiven aydınlatması.
Havalandırma, Isıtma, Soğutma
Ön cephedeki ızgaralı menfezden doğal akışlı ve sürekli taze hava girişi. Şoför bölümünde elektrikli jet ile cebri havalandırma ve elektrik kumandalı şoför camından doğal temiz hava girişi. Yolcu bölümünde; elektronik kontrollü sıcak-soğuk klima ve vantilatörler yardımıyla iklimlendirme. Şoför tarafından elektrikle kumanda edilen ve aynı zamanda imdat çıkışı olarak kullanılan 2 adet geniş tavan kapağı. Uçaklardaki gibi kirli havayı vakumla emerek ön kapı üzerindeki menfezlerden dışarıya atan çift geçişli hava kanalları. Her yolcu için hava kanalları üzerine monte edilmiş debi ve yön kontrollü hava üfleçleri. Orta basamaklar arasına entegre edilmiş, salon ve bagaj arasındaki daki ısı ve basıncı dengeleyen tahliye menfezi.
Şoför yatma yerinde pencere, termostat ve vantilatör kontrollü sürekli taze hava ile havalandırma, özel klima. Otobüs boyunca yan duvar diplerine yerleştirilmiş ısıtıcı kollektörler. Motor suyuna ilaveten, motordan bağımsız ve zaman ayarlı olarak çalışan ilave kalorifer sistemi. Şoför bölümü ve hostes alanı için bağımsız ısıtıcı ve klima düzeni.
Bu düzenlemelerin hepsi FORTUNA sürücü ve yolcularının konforu için gerçekleştirildi.
Bagaj
9/12 m3 (tuvaletli/tuvaletsiz)bagaj hacmi. Yolcuların önem verdiği veya yolculuk esnasında ihtiyaç duyabilecekleri el bagajlarını rahatlıkla yerleştirebilecekleri geniş şapkalık rafları. Etkin bagaj ışıklandırması. Bagaj kapağı, motor kapağı ve yakıt tankı için standart tek kilit. Çok düşük bir kuvvet kolu ile açılıp kapanan bagaj kapak mekanizması. Yükleme-boşaltma kolaylığı sağlamak için emsallerinden geniş tutulmuş bagaj kapakları.
MERCEDES O 403 RHD
Motor
Tipi OM 457 LA, Turbo-Intercooler, EURO3
Çap/Strok 128 mm x 155 mm
Hacmi 11.967 cm3
Max. Güç 422 PS DIN(310 kW) / 2000 dev/dak
Max. Döndürme Momenti 1,900 Nm / 1000 – 1600 dev/dak
Soğutma Elektromanyetik kavramalı, 3 kademeli pervane ile
Yakıt Sistemi PLD, her silindir için bağımsız pompa
Şanzuman
Tipi MB GO 190 – 6/8.2, yağ soğutmalı
Vites Adedi 6+1
Aktarma Oranları 1 2 3 4 5 6 R
8.17 4.65 2.79 1.85 1.25 1 7.683
Ön Aks
Tipi MB VO 4/21 CLE 6.6
Süspansiyon 2 hava körüğü, 2 amortisör, stabilizatör
Kapasite 6.600 kg
Arka Aks
Tipi MB HO6 / 1 DCL(S) – 13
Süspansiyon 4 hava körüğü, 4 amortisör, stabilizatör
Kapasite 13,000 kg
Aktarma Oranı 3.077
Ölçüler ve Ağırlıklar
Uzunluk 12,000 mm
Genişlik 2,500 mm
Azami Yükseklik 3,583 mm
Dingil Aralığı 6,250 mm
Ön Uzantı 2,595 mm
Arka Uzantı 3,135 mm
İç Yükseklik 2,010 mm
Koltuk Adedi 46+1+1 (WC ile 44+1+1)
Azami Yüklü Ağırlık 17,999 kg
Diğer Özellikler
Debriyaj MFZ 430, tek kuru disk, hidrolik, balata aşınma ayarlı
Direksiyon MB LS 6, hidrolik, yükseklik ve açı ayarlı
Yakıt Deposu 540 lt, ısıtmalı su ayırıcı filtre
saygılarımla
Konu: merak ettiğiniz otobüs modelleri ve teknik özellikleri 
